Sürüş konforu ve yol tutuşu süspansiyon ve direksiyon parçalarının sağlığına bağlıdır. Mercedes-Benz ve BMW'de standart, spor ve adaptif (havalı) süspansiyon donanımları aynı modelde bulunabildiği için amortisör gibi parçalarda doğru donanımı bilmek şarttır. Şasi numarasından donanım kodunu doğrulayarak uyumlu parçayı buluruz.

Mercedes-Benz ve BMW’de sık aranan süspansiyon ve yürüyen aksam

• Ön amortisör
• Arka amortisör
• Amortisör takozu ve rulmanı
• Amortisör körüğü ve toz lastiği
• Helezon yay
• Ön alt salıncak
• Ön üst salıncak
• Salıncak burcu
• Rotil
• Z rot (denge çubuğu bağlantısı)
• Denge çubuğu ve burcu
• Rot başı
• Rot mili
• Aks taşıyıcı (subframe) burcu
• Arka salıncak ve kollar
• Ön tekerlek rulmanı
• Arka tekerlek rulmanı
• Poryalar (tekerlek porya takımı)
• Direksiyon kutusu
• Hidrolik direksiyon pompası
• Elektrikli direksiyon motoru
• Direksiyon hortumu
• Bijon ve bijon cıvatası
• Süspansiyon kontrol kolu

Mercedes-Benz’e özgü süspansiyon ve yürüyen aksam

• AIRMATIC havalı süspansiyon körüğü
• AIRMATIC hava kompresörü ve valf bloğu
• ADS adaptif amortisör
• W204 ve W205 ön alt salıncak takımı
• Sprinter ve Vito ön süspansiyon parçaları

BMW’ye özgü süspansiyon ve yürüyen aksam

• EDC (elektronik damper kontrol) adaptif amortisör
• Arka havalı süspansiyon körüğü (X5 ve 5 Serisi)
• F30 ve F10 ön alt salıncak (alüminyum)
• BMW ön kontrol kolu ve rotil seti

Hangi belirtilerde kontrol ettirmelisiniz?

• Çukur ve kasislerde tıkırtı ya da vuruntu sesi geliyor
• Direksiyon titriyor ya da araç yolda savruluyor
• Lastikler düzensiz ya da bir kenardan aşınıyor
• Araç fazla yalpalıyor, süspansiyon yumuşak geliyor
• Amortisörlerde yağ sızıntısı var
• Havalı süspansiyonlu araç bir tarafa çöküyor
• Hızla giderken tekerlek bölgesinde uğultu geliyor

Bu belirtilerin birden fazla nedeni olabilir. Kesin teşhis için aracınızı bir servise göstermenizi, parça ihtiyacı netleşince bize yazmanızı öneririz.

Doğru parçayı nasıl buluyoruz?

Her talepte 17 haneli şasi numarasından aracınızın modelini, motor kodunu ve donanımını belirler, parça numarasını buna göre teyit ederiz. Aynı parça için orijinal, OEM ve muadil seçeneklerini fiyatlarıyla birlikte yazılı olarak iletiriz. Süreç ayrıntıları için nasıl çalışıyoruz sayfasına bakabilirsiniz.

Sık sorulan sorular

Amortisör çift olarak mı değiştirilmeli?

Aynı akstaki iki amortisörün birlikte değiştirilmesi, sürüş dengesi için genellikle önerilir. Tek tarafın değişmesi sağ ve sol arasında denge farkı yaratabilir.

Süspansiyon değişimi sonrası rot-balans gerekir mi?

Salıncak, rotil, rot başı ve amortisör gibi geometriyi etkileyen parçalar değiştiğinde ön düzen (rot ayarı) yaptırmanızı öneririz. Lastik ömrü ve yol tutuşu açısından önemlidir.